1. מתח ספק הכוח של מנוע המגנט הקבוע גבוה מדי, כך שצפיפות השטף המגנטי של הליבה מופרזת, ועליית הטמפרטורה של המנוע גבוהה מדי. אם מתח אספקת החשמל עולה על התקן, יש ליצור קשר עם מחלקת אספקת החשמל, ואז ניתן פתרון.
2, מתח אספקת החשמל נמוך מדי, עליית טמפרטורת המנוע גבוהה מדי מתחת לעומס המדורג: אם טיפת המתח של קו החשמל גדולה מדי, מומלץ להחליף את קו החשמל העבה יותר; אם מתח אספקת החשמל נמוך מדי, ניתן ליצור קשר עם מחלקת אספקת החשמל ולאחר מכן להגדיל את מתח אספקת החשמל.
3. כאשר חוט נשרף, הליבה ברזל נשרף, מה שמגדיל את אובדן הברזל: אז אנחנו יכולים לעשות את הבדיקה הליבה ברזל הליבה ולתקן את הליבה ברזל כדי למנוע את התקלה.
4. קבוע הליבה רוטור הליבה: לבדוק תחילה את הגורם של תקלה. אם הפער בין המסבים חורג מהמגבלה, יש להחליף את הנשיאה החדשה. אם מוט כפוף, זה צריך להיות נחקר ומטופל. כאשר הליבה היא רופפת או מעוותת, הליבה צריכה להיות מטופלים. לחסל את התקלה.
5. פני השטח של סלילה הוא מלא אבק או חומר זר, אשר משפיע על פיזור החום של המנוע מגנט קבוע: מומלץ לנקות או לנקות את המנוע ולשמור על המנוע מאוורר תקשורת בצורה חלקה.
